Городская локальная сеть в Ухте. Интернет в Ухте. Кабельное телевидение.: новое - Городская локальная сеть в Ухте. Интернет в Ухте. Кабельное телевидение.

Перейти к содержимому

  • (12 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 10
  • 11
  • 12
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете отвечать в этой теме

новое в ПДД,законах и тд Оценить тему: -----

#221 Пользователь оффлайн   Sirius 

  • Gamer
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2531
  • Дата рег: 25 April 07

Отправлено 01 October 2011 - 11:17

а я вот не пойму почему убрали доп секцияю на светофоре космонавтов-строителей, кому она мешала?
и еще у нас по дебильному сделали светофор оплеснина-октябрьская-чибьсюкая, раньше там пока ехала одна улица на другой горел пешеходник и наоборот, а теперь все стоят и у людей 10 сек чтобы перейти две улицы, идиотизм. кстати, был в сыке там перекрестки организованы именно как было у нас раньше (1 улица едет, другую люди переходят и наоборот) и все кто поворачивает пропускают людей, потому что привыкли
0

#222 Пользователь оффлайн   DarkBlack 

  • Журналист
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 619
  • Дата рег: 05 July 05

Отправлено 01 October 2011 - 14:38

Смотреть сообщениеSirius, 01 октября 2011 - 12:17, написал:

а я вот не пойму почему убрали доп секцияю на светофоре космонавтов-строителей, кому она мешала?
и еще у нас по дебильному сделали светофор оплеснина-октябрьская-чибьсюкая, раньше там пока ехала одна улица на другой горел пешеходник и наоборот, а теперь все стоят и у людей 10 сек чтобы перейти две улицы, идиотизм. кстати, был в сыке там перекрестки организованы именно как было у нас раньше (1 улица едет, другую люди переходят и наоборот) и все кто поворачивает пропускают людей, потому что привыкли


Кстати, в Сыкте как раз это и самое дебильное на оживлённых улицах.
Ну узенькой Чибьюской-Октябрьской это ещё актуально, а на более широких очень неудобно, либо пешеходов сбивают, либо тачки в зад догоняют и самое главное, из-за таких светофоров машины неуспевают повернуть даже направо и соответственно возникают большие пробки
0

#223 Пользователь оффлайн   Sirius 

  • Gamer
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2531
  • Дата рег: 25 April 07

Отправлено 01 October 2011 - 14:59

ну на больших я согласен, это излишне, например на ленина-космонавтов у нас это не пойдет, но на чибьюская-октябрьская это было норм, тк на оплеснина односторонее и с чибьюской к автеку редко поворачивают, вообщем как всегда у нас делают не подумав
0

#224 Пользователь оффлайн   BadMan 

  • Киноман
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2556
  • Дата рег: 13 April 06

Отправлено 01 October 2011 - 20:19

Смотреть сообщениеSirius, 01 октября 2011 - 12:17, написал:

а я вот не пойму почему убрали доп секцияю на светофоре космонавтов-строителей, кому она мешала?
и еще у нас по дебильному сделали светофор оплеснина-октябрьская-чибьсюкая, раньше там пока ехала одна улица на другой горел пешеходник и наоборот, а теперь все стоят и у людей 10 сек чтобы перейти две улицы, идиотизм. кстати, был в сыке там перекрестки организованы именно как было у нас раньше (1 улица едет, другую люди переходят и наоборот) и все кто поворачивает пропускают людей, потому что привыкли


В Петербурге бόльшая часть светофоров именно так и организована. Пешеходы переходят проезжую часть параллельно движению транспорта.
А по поводу стрелки у красного - неразберихи, как подметил Yoda, действительно прибавится в разы. Сейчас нередко встречаются ситуации, когда один водитель проехал на зеленый, другой на красный, а потом группа разбора выясняет кто, кого, когда.
0

#225 Пользователь оффлайн   m0rgan 

  • Наблюдатель
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 243
  • Дата рег: 21 December 06

Отправлено 01 October 2011 - 20:37

Смотреть сообщениеYoda, 01 октября 2011 - 11:27, написал:

Неразберих и конфликтных ситуаций кому раньше загорелся свет, или кто кого должен был пропустить и пр. станет гораздо больше.

регистраторы недорогие стали уже ;)
0

#226 Пользователь оффлайн   Yoda 

  • иконка
  • Смотреть блог
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 1481
  • Дата рег: 16 November 05

Отправлено 01 October 2011 - 21:26

Смотреть сообщениеSirius, 01 октября 2011 - 12:17, написал:

а я вот не пойму почему убрали доп секцияю на светофоре космонавтов-строителей, кому она мешала?

имхо правильно что убрали, там разметка идиотская,
сделано для двух рядного движения, а все равно становятся в три ряда. да и когда стрелка была машины встанут в левый ряд перед светофором в большую очередь так хрен выедешь с оплеснина на лево. сейчас вроде как получше, но все равно иногда приходится ждать долго. теперешний вариант мне кажется лучшим

Смотреть сообщениеDarkBlack, 01 октября 2011 - 15:38, написал:

Кстати, в Сыкте как раз это и самое дебильное на оживлённых улицах.
Ну узенькой Чибьюской-Октябрьской это ещё актуально, а на более широких очень неудобно, либо пешеходов сбивают, либо тачки в зад догоняют и самое главное, из-за таких светофоров машины неуспевают повернуть даже направо и соответственно возникают большие пробки

+1
Насчет Сыктывкара, организация движения тоже бестолковая, начиная разметкой и заканчивая знаками.
Сколько раз ни был в сыке постоянно плевался на то как организовано движение.

Насчет Чибьюской-Октябрьской. Тоже когда было что и для пешеходов свет горел, и для автомобилей - такой же дибилизм. Вроде как ехать можно, однако пока не пропустишь пешеходов приходится ждать, или тем же пешеходам пока все не завернут если едут машины, не особо охота выходить на проезжую часть.

Считаю, что для нашего города самый оптимальный вариант пока одни едут другие стоят и наоборот.
0

#227 Пользователь оффлайн   DarkBlack 

  • Журналист
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 619
  • Дата рег: 05 July 05

Отправлено 29 October 2011 - 06:31

Уважаемые автомобилисты республики!

С каждым годом растет число тех, кто отмечает профессиональный праздник-День автомобилиста, ведь день за днем увеличивается число наших железных коней, а значит и водителей. Уже невозможно представить жизнь без личных транспортных средств, автобусов и трамваев, такси и маршруток. Городская жизнь насыщена движением, мы зависим от этих людей, от их работы, их профессионализма.


Профессиональный праздник работников автомобильного транспорта отмечается с 1996 года в последнее воскресенье октября.


Госавтоинспекция поздравляет всех, кто сидит за рулем автомобиля, кто верит в дорогу, чья жизнь связана с автотранспортом, удачи, приятных, легких, ровных и свободных дорог!

(с)
0

#228 Пользователь оффлайн   m0rgan 

  • Наблюдатель
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 243
  • Дата рег: 21 December 06

Отправлено 15 November 2011 - 20:23

Встречка: когда чуть-чуть не считается
0

#229 Пользователь оффлайн   DarkBlack 

  • Журналист
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 619
  • Дата рег: 05 July 05

Отправлено 29 November 2011 - 00:03

видеокамеры на дорогах

Откуда взялись камеры.


Камеры видеофиксации были изобретены в 1950-х годах голландской фирмой Gatsometer BV. Использоваться камеры начали в 1960-х годах в Великобритании. В этих же годах, кстати, появилась группа водителей, которые боролись с камерами тем, что выводили их из строя. Не слишком законный метод, но на тот период единственно возможный.

Системы автоматической видеофиксации правонарушений ПДД на Западе используются уже много лет и приносят в бюджет своей страны миллионы долларов от уплаты штрафов неосторожными водителями. Эти системы видеофиксации получили в свое время название “SPEED CAMERA” реже “SAFETY CAMERA” или сокращённо “SPEED CAMS”.
Камеры видео и фото фиксации нарушений ПДД бывают как стационарные, так и передвижные. Некоторые модели передвижных камер настолько мобильны, компактны и автономны, что могут использоваться в любом удобном месте, при этом лишь очень незначительно уступая стационарным системам видеофиксации.



Камеры за рубежом.


За рубежом сейчас наличие камеры на данном участке дороги предваряет предупреждающий знак. В Германии и Финляндии он, например, устанавливается за 300-500 м до места расположения камеры видеофиксации. Кстати, иногда знаки устанавливают в качестве профилактики правонарушений – камеры или радара в указанном месте может не оказаться.
В Англии использование радаров регулируется законом о защите информации, исходя из которого, камеры должны находиться на видном месте, а их месторасположение должно обозначаться соответствующим знаком. Но эти условия стали соблюдаться далеко не сразу. Только в 2001 году британские автолюбители, благодаря поддержке Национальной автомобильной ассоциации, добились того, чтобы все радары приобрели ярко-желтую окраску и перед ними были установлены предупреждающие знаки.

Автовладельцы прежде всего оперировали тем фактом, что несанкционированная видеосъемка нарушает права человека. Теперь о камерах и радарах, расположенным на дорогах с ограничением скорости 64 км/ч, необходимо предупреждать не менее, чем за 60 метров. Если участок дороги позволяет ехать быстрее, то водитель должен узнать о фотокамере за 100 метров.

В 2005 году Ассоциация автолюбителей опубликовала официальную карту, на которой значились все 5 тысяч фоторадаров Великобритании, и купить ее можно было в любом книжном магазине. Издатели карты камер вовсе не призывали водителей нарушать правила и превышать скорость. По их мнению, знание мест расположения камер позволило бы избежать опасных ситуаций на дорогах, когда водитель, заприметив камеру, резко бьет по тормозам.
На Кипре автомобилистам также удалось отстоять свои права. Они обвинили полицию в том, что она желает лишь пополнить государственную казну, а вовсе не беспокоиться за безопасность на дорогах. После волны недовольств, связанных с видеофиксацией правонарушений в 2000 году, парламент принял-таки поправку к закону о дорожном движении, которая обязывала установить предупреждающие водителей знаки о том, что впереди их ожидает полицейский фото –видео радар. И месторасположение этих камер должно было фиксироваться знаком, находящимся не менее, чем за 2, 5 км от камеры.


В Италии также был принят закон о том, что на дорогах должны находиться знаки, предупреждающие водителей о приближении к участку, где ведется автоматическая фиксация скорости.
Немецким автомобилистам не удалось отстоять свои права. Вместо этого они убедили властей в том, что вспышки фотокамер в темное время суток, создают аварийную ситуацию на дорогах, ослепляя несущихся на скорости водителей. А тот, кому предупреждающего знака мало, может нелегально приобрести за 500 евро специальное устройство, которое посылает в камеру поток света, в результате чего на экране полицейского радара остается только белое пятно.
Во Франции предупреждающие знаки должны быть установлены за 200 метров до того участка дороги, где должна располагаться камера видеофиксации.
А вот в Объединенных Арабских Эмиратах и Израиле, где на дорогах также используются фоторадары, никаких предупреждающих знаков нет.
0

#230 Пользователь оффлайн   DarkBlack 

  • Журналист
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 619
  • Дата рег: 05 July 05

Отправлено 09 March 2012 - 16:43

Водителям предложат скидки на штрафы, а также разрешат чуточку алкоголя в крови

Излишняя строгость при незначительных происшествиях исчезнет, а вот злостным нарушителям будет еще хуже. Водителей не будут наказывать за стакан кефира или валерьянку — к концу весенней сессии Госдума рассмотрит возвращение минимального допустимого количества алкоголя в крови автомобилиста. ГИБДД освободят от обязанности выезжать на мелкие ДТП; сажать за невыплату штрафов не будут, при выезде на встречку не будут сразу лишать прав, а хищение автомобиля приравняют к угону во всех случаях, исключив популярную отмазку «взял покататься».

Все эти реформы будут проведены в ближайшее время, сообщил вчера первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. К окончанию весенней сессии в Госдуму внесут поправки, которые снова введут разрешенный минимум алкоголя для водителей. Он может составить как 0,3 промилле, так и меньше, но именно этими цифрами оправдывается так называемый фоновый алкоголь или же погрешность систем определения трезвости, пишет газета Rbc-Daily.
Вячеслав Лысаков, представляющий в нижней палате парламента «Народный фронт», рассказал, что будут правиться и другие нормы, касающиеся дорожного движения: «Злостные нарушители подвергнутся более суровым репрессиям, а излишняя строгость при незначительных происшествиях, наоборот, исчезнет».

Так, совсем скоро в первом чтении Госдума рассмотрит поправки, по которым за выезд на встречку не будут лишать прав на четыре-шесть месяцев, как сейчас, а накажут штрафом в 4000 руб. В этом плане нужно учитывать российские погодные условия, когда порой разметку на дороге не видно, считают разработчики. Если же водитель совершит подобное нарушение во второй раз, тогда его лишат прав на четыре-шесть месяцев.

Новые поправки предполагают, что если человек не выплатил своевременно штраф за нарушения, его не будут сажать, как это происходит сейчас, а просто увеличат сумму штрафа. На первый раз — в два раза, если нарушение с невыплатой повторится, то в четыре раза, но не менее 2000 руб., либо уже на этой стадии может быть применен административный арест.
С введением новых правил автомобилист сможет получить 50-процентную скидку на сумму штрафа, если он будет готов заплатить его сразу на месте. Таким образом, сократятся судебные издержки и сам водитель избавится от лишней волокиты. При разработке нововведений учитывался опыт европейских стран, говорит депутат.
0

#231 Пользователь оффлайн   DarkBlack 

  • Журналист
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 619
  • Дата рег: 05 July 05

Отправлено 22 April 2012 - 07:08

В соответствие с пунктом 63 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного приказом МВД РФ от 02.03.2009 № 185 (далее - Административный регламент МВД), основаниями к остановке транспортного средства сотрудником ГИБДД являются установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения.

В случае, если инспекторами ДПС визуально выявлено, что на транспортном средстве установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых, возможно, не соответствует требованиям Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 № 720 (далее – Технический регламент), инспекторами ДПС ГИБДД применяется административная процедура - остановка транспортного средства. После чего инспекторами ДПС производятся замеры светопропускания ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних боковых дверей. Таким образом, инспектора ДПС устанавливают, имеются или нет основания для возбуждения дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 3.1. статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ), а не проводят проверку технического состояния транспортного средства, которое предусмотрено п. 82 Административного регламента МВД. Если погодные условия соответствуют требованиям, указанным в руководстве по эксплуатации технического прибора, при помощи которого производится замер светопропускание стекол, инспектор ДПС имеет право производить замеры вне стационарного поста ДПС.

Так как диспозиция части 3.1. статьи 12.5 КоАП РФ прямо ссылается на нарушение пункта 3.5.2. требований Технического регламента (Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов), проводя замеры светопропускания стекол, инспектор ДПС руководствуется требованиями указанного нормативного правового акта.

Согласно пункта 46 Административного регламента МВД, технические средства для контроля за дорожным движением, относящиеся к измерительным приборам, должны быть сертифицированы в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о поверке, выдаваемое органами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (хранится в подразделении), и применяться в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке применения этих средств.

В соответствие с пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ, дела об административных правонарушениях от имени органов внутренних дел вправе возбуждать сотрудники государственной инспекции безопасности дорожного движения, имеющие специальное звание.

Таким образом, привлечение инспекторами ДПС ГИБДД к административной ответственности лиц, управляющих транспортными средствами, на которых установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, является правомерным.



Отдел ДПС, розыска и административной практики
0

#232 Пользователь оффлайн   newAir 

  • Журналист
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 724
  • Дата рег: 25 July 08

Отправлено 23 April 2012 - 19:41

http://www.youtube.c...player_embedded НОВЫЙ ГОСТ НА ЯМЫ
0

#233 Пользователь оффлайн   DarkBlack 

  • Журналист
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 619
  • Дата рег: 05 July 05

Отправлено 28 June 2012 - 14:16

В Коми возрастает размер штрафов за неправильную парковку

С 1 июля парковка в неположенных местах обойдется автолюбителям Коми в несколько раз дороже, чем раньше.

О том, какие суммы придется выложить нарушителям, рассказал заместитель начальника УГИБДД МВД России по Коми Сергей Елфимов на пресс-конференции сегодня, 28 июня.

По его словам, если раньше штраф за остановку авто ближе пяти метров от пешеходного перехода составлял 300 руб., то с 1 июля он увеличивается до 1000 руб. Стоянка ближе 15 метров карается штрафом в 1000 — ранее он был в десять раз меньше.

Если транспортное средство стоит там, где есть знак с запретом стоянки, авто будет эвакуировано на штрафстоянку, а автовладельцу придется заплатить 1,5 тыс.руб. - раньше штраф составлял 300 руб.

Если машину бросили у края проезжей части, а до сплошной линии разметки нет трех метров, ее также эвакуируют. Запрещается также оставлять авто на пересечении проезжих частей ближе пяти метров от края пересекаемой проезжей части. Если создается помеха движению, то оно эвакуируется, если помех нет, то предусмотрен штраф 300 руб.

С.Елфимов также напомнил, что 7 июля вступает в силу закон об эвакуации транспортных средств. Теперь расходы по эвакуации лягут на плечи нарушителей. По предварительным данным, сама доставка авто на штрафстоянку обойдется в 1000 руб., каждый час нахождения там транспортного средства — по 20 руб.

Особое внимание он обратил на то, что эвакуировать будут автомобили, которые будут припаркованы "елочкой", под неправильным углом по отношению к проезжей части, а также авто, у водителя которого нет документов, он лишен прав или находится в состоянии алкогольного опьянения.

С.Елфимов сообщил, что по закону представители ГИБДД не обязаны ставить в известность автовладельца о том, что его авто эвакуировали. Узнать о судьбе своего "железного коня" можно в полиции или ГИБДД,
0

#234 Пользователь оффлайн   DarkBlack 

  • Журналист
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 619
  • Дата рег: 05 July 05

Отправлено 24 December 2012 - 14:47

«Госдума объявила видеорегистраторы вне закона»

Госдума приняла поправки, согласно которым попадают под запрет устройства, закрепленные на лобовом стекле (навигаторы, видеорегистраторы). В законе говорится, что за «дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя» будет полагаться штраф в 500 рублей вместе с конфискацией такого устройства.

«3.2. Управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя, – влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей с конфискацией предмета административного правонарушения», - следует из текста новой редакции статьи 12.5 ч. 3.2 КоАП РФ. Она начнет действовать со следующего года.

Водители и представители общественных организаций негодуют: перечень предметов, попадающих под запрет, в поправке не перечислен. Это значит, что все видеорегистраторы и навигаторы, которые крепятся на лобовом стекле, могут оказаться вне закона. Что касается видеорегистраторов на патрульных машинах полиции, то они также могут быть конфискованы, пишет «Новая газета».

«Более 1 млн машин ездит с ними», - говорит активист движения «Синие Ведерки» Петр Шкуматов о видеорегистраторах. «К концу 2013 года уже каждая 20 машина будет им оборудована, более 2 млн регистраторов. Очень приятно осознавать, что водителей, которые боятся защищать таким образом свои законные права всё меньше, ведь фактически видеорегистратор стал тем самым противовесом негласному правилу судов «нет оснований не доверять сотрудникам полиции», - отметил активист. «Видеорегистраторы стали своеобразным бельмом на их глазу и таким образом они пытаются как-то решить для себя эту проблему», - считает он. «Я свой видеорегистратор конфисковывать точно не позволю», - заявил Шкуматов.

«Наверняка лоббистская, потому что она на руку нашей ГИБДД, которая часто терпит поражения в судах, благодаря видеозаписям водителей», - высказался о поправке автомобильный юрист Юрий Гейко. «Я, например, выйду из положения просто: буду крепить видеорегистратор и навигатор (я ими пользуюсь только в дальних поездках) на панели приборов», - подчеркнул он.»
0

  • (12 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 10
  • 11
  • 12
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете отвечать в этой теме

1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых