Городская локальная сеть в Ухте. Интернет в Ухте. Кабельное телевидение.: сигнализация на ваз 21099 - Городская локальная сеть в Ухте. Интернет в Ухте. Кабельное телевидение.

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете отвечать в этой теме

сигнализация на ваз 21099 что почём Оценить тему: -----

#1 Пользователь оффлайн   pook4 

  • Наблюдатель
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 157
  • Дата рег: 07 April 07

Иконка сообщения  Отправлено 28 September 2007 - 15:06

Здравствуйте граждане автолюбители!
Может подскажете, какая автосигнализация лучше на 99-ую (карбюратор, если это имеет значение) и на какие функции нужно обратить внимание при покупке её?
сколько примерно будет стоить нормальная простая сигнализация с центральным замком??
Заранее большое спасибо.

Сообщение было изменено pook4: 28 September 2007 - 15:51

0

#2 Пользователь оффлайн   6aTbka 

  • незаконно забаненный юзер
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1668
  • Дата рег: 01 November 05

Отправлено 28 September 2007 - 15:48

На карбюратор автозапуск не ставится. Тока на инжектор. Если хочешь подогрев - ставь Webasto.
0

#3 Пользователь оффлайн   pook4 

  • Наблюдатель
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 157
  • Дата рег: 07 April 07

Отправлено 01 October 2007 - 09:42

неужели никто не вкурсе этого? какие цены?
0

#4 Пользователь оффлайн   Mainer 

  • Читатель
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 413
  • Дата рег: 03 December 06

Отправлено 01 October 2007 - 10:43

Сьездил бы в магазин какой нить, там тя специалисты бы прокунсультировали. :pardon:
0

#5 Пользователь оффлайн   rickardo 

  • Журналист
  • иконка
  • Смотреть блог
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 655
  • Дата рег: 23 April 06

Отправлено 01 October 2007 - 11:48

3-4 тысячи, можно и дешевле найти
0

#6 Пользователь оффлайн   Mainer 

  • Читатель
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 413
  • Дата рег: 03 December 06

Отправлено 01 October 2007 - 16:48

около трех и плюс установка полторы....
0

#7 Пользователь оффлайн   BadMan 

  • Киноман
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2556
  • Дата рег: 13 April 06

Отправлено 02 October 2007 - 04:02

Я себе на 2106 поставил Alligator M1000 Центр замок+4 эл. замка на двери. С работой вышло 5900. Делали в Лаборатории охранных систем (около 11й школы). Сейчас еще эл. привод багажника поставлю, ну не пропадать же свободному каналу на сигналке. :)
0

#8 Пользователь оффлайн   diesel 

  • Прохожий
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 80
  • Дата рег: 21 April 06

Отправлено 24 October 2007 - 11:42

На карбюратор можно поставить автозапуск, только вот кто подсос будет вытягивать :)
0

#9 Пользователь оффлайн   BadMan 

  • Киноман
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2556
  • Дата рег: 13 April 06

Отправлено 24 October 2007 - 13:03

Смотреть сообщениеdiesel, Oct 24 2007, 12:42 PM, написал:

На карбюратор можно поставить автозапуск, только вот кто подсос будет вытягивать :)



подсос можно поставить и электронный, нужен только электропривод типа такого как на эл.замках, только с регулировкой тяги. а уже этот привод можно настроить на температурный датчик+таххометр. схема будет элементарной. только возникает вопрос нужен ли тебе этот замороч?

Сообщение было изменено BadMan: 24 October 2007 - 13:03

1

#10 Пользователь оффлайн   diesel 

  • Прохожий
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 80
  • Дата рег: 21 April 06

Отправлено 24 October 2007 - 15:04

Смотреть сообщениеBadMan, Oct 24 2007, 11:03 AM, написал:

подсос можно поставить и электронный, нужен только электропривод типа такого как на эл.замках, только с регулировкой тяги. а уже этот привод можно настроить на температурный датчик+таххометр. схема будет элементарной. только возникает вопрос нужен ли тебе этот замороч?

:) кулибин, если так элементарно, то почему заморочь?
0

#11 Пользователь оффлайн   BadMan 

  • Киноман
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2556
  • Дата рег: 13 April 06

Отправлено 27 October 2007 - 05:17

Смотреть сообщениеdiesel, Oct 24 2007, 04:04 PM, написал:

:) кулибин, если так элементарно, то почему заморочь?



читай выше. это только на экране выглядит в 3 строки, на деле работы на недельку+столко же на подгон, а мозгонасилования сколько буит... хотя можно сделать буит. :)
0

#12 Пользователь оффлайн   msmsilich 

  • Прохожий
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Дата рег: 24 September 10

Отправлено 24 September 2010 - 19:42

Смотреть сообщениеBadMan, 24 октября 2007 - 16:03, написал:

подсос можно поставить и электронный, нужен только электропривод...


Хоть тема и старая, но актуальности не потеряла, особенно в предверии зимы.


этот Автоподсос делается по такой схеме:
Отправленное изображение

Сам моторедуктор управления заслонкой выглядит вот так:
Отправленное изображение

На машине это так:
Отправленное изображение

Машины могут быть с любым количеством цилиндров.
Единственный минус такой системы - она сцепление не выжимает, а так все не хуже живого человека



0

#13 Пользователь оффлайн   msmsilich 

  • Прохожий
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Дата рег: 24 September 10

Отправлено 06 September 2011 - 21:27

Автоподсос "Садко-lite" , появилась версия 2011года.
Отправленное изображение
Отличия версии 2011г. от предыдущей следующие:

1. Введены профили управления.

Для сохранения сезонных (лето\зима) или иных отличий в режимах эксплуатации есть до 8 независимых настроек всех режимов (профилей). Сохраняются время начала прогрева, обороты прогрева, температура прогрева ДВС, температура полного закрытия заслонки в каждом профиле.

2. Для индикации и управления возможно применение внешних светодиода и кнопки. Для этого выведены три провода.

3. Для точного измерения температуры возможна комплектация своим датчиком температуры ДВС. Он запитан от внутреннего стабильного напряжения.

4. Нажатие на кнопку ручного управления из салона прекращает автоматическое управление заслонкой.

Эта блокировка снимается:

- при прогреве двигателя до заданной температуры (т.е заслонка полностью откроется) при опущенном ручнике (т.е. в движении),
- при выключении зажигания,
- при запуске ДВС (при поднятом ручнике, т.е. на стоянке).

Если первые три пункта понятны и уже устоялись, то в четвертом есть еще нерешенные вопросы, которые пока обсуждаются на форуме. В частности, это порог действия блокировки (на определенное время или, как уже сделано, до какого-то события), стоит ли вносить блокировку в профиль (это довольно сильно усложняет конфигурирование пользователем автоподсоса). Вносите свои предложения...
0

#14 Пользователь оффлайн   kipaz 

  • Прохожий
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 98
  • Дата рег: 30 March 09

Отправлено 10 September 2011 - 16:46

А не проще поставить карбюратор от 10 и всё
0

#15 Пользователь оффлайн   msmsilich 

  • Прохожий
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Дата рег: 24 September 10

Отправлено 16 September 2011 - 16:17

Смотреть сообщениеkipaz, 10 сентября 2011 - 19:46, написал:

А не проще поставить карбюратор от 10 и всё


Не всегда, настройка 10-й механики посложнее будет, да и капризна. А по ценам примерно одинаково, что карб+электроника, что 10й карб.
0

#16 Пользователь оффлайн   Chuvaaaaak 

  • Прохожий
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 87
  • Дата рег: 08 April 08

Отправлено 16 September 2011 - 19:35

проще на инжекторную пересесть и забыть про этот карб
0

#17 Пользователь оффлайн   Messi 

  • Прохожий
  • иконка
  • Смотреть блог
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 54
  • Дата рег: 06 October 10

Отправлено 06 October 2011 - 23:00

карбюратор проще в настройке, чем инжектор.
как правило на отечественном подобии на инжектор правильная настройка редкость.
0

#18 Пользователь оффлайн   kipaz 

  • Прохожий
  • иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 98
  • Дата рег: 30 March 09

Отправлено 15 October 2011 - 14:46

Смотреть сообщениеmsmsilich, 16 сентября 2011 - 17:17, написал:

Не всегда, настройка 10-й механики посложнее будет, да и капризна. А по ценам примерно одинаково, что карб+электроника, что 10й карб.


ничего она не сложней, ставили на 5рку с брелка заводилась как автозапуск, один минус это постоянно обороты 2500+, зато быстро прогревается
0

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете отвечать в этой теме

1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых